Crucero con almuerzo en Estambul: crucero en círculo largo por el Bósforo hasta el mar Negro

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Itinerario

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   Bosphorus Strait

   4 hr 30 min - Estambul es un puente entre Europa y Asia, el Mar Negro y el Mediterráneo, una posición que la dota de uno de los escenarios más singulares y bellos del mundo. Porque, entre las colinas de las costas europea y asiática, fluye el Bósforo, la joya más brillante de la diadema de la naturaleza. "Este hermoso estrecho, a veces escrito Bósforo y a veces Bósforo, fue llamado así desde las edades más tempranas por los antiguos; de la mitología del 10, la dueña de Júpiter, habiendo pasado sobre él en forma de vaca. Se asemeja a los Dardanelos, de largo, ancho y corriente, y como él, es una estrecha separación que divide Europa de Asia; pero tiene muchas características que le son familiares. En lugar de ser un arroyo solitario que corre entre costas desiertas, es un cuerpo de agua lleno de vida y animación, serpenteando a través de bancos cubiertos de palacios y pueblos, sombreados por magníficos árboles forestales, presentando a la vista, a cada kilómetro, una nueva escena de existencia hacinada ".

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   Dolmabahçe Palace

   Palacio Dolmabahce Se encuentra en la costa europea del Bósforo y con sus diversas dependencias forma casi una pequeña ciudad, sus jardines se extienden por una milla o más a lo largo de la orilla del agua. Aunque el exterior del Palacio Dolmabahce, construido por el Sultán Abdülmecit (1839-1861) exhibe una variedad de estilos arquitectónicos, principalmente barrocos, y está decorado con profusión de ornamentos, el efecto general no es desagradable, y el sitio es notablemente bueno. elegido. El corazón de thePuildiny son los candelabros y la galería de un músico. Su interior, como el de otros palacios, brilla con decoraciones doradas, candelabros y espejos costosos, porcelanas invaluables y hermosos brocados de oro y plata. Los grandes jardines fueron diseñados originalmente por arquitectos paisajistas europeos y comprenden parterres y fuentes. Construido por el arquitecto Balyan Usta en 1853, el palacio tiene un muelle de mármol de 600 metros y etapas de aterrizaje que corren espléndidamente a lo largo del Bósforo, mientras que el acceso desde la tierra es a través de hermosas puertas altas barrocas.

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   Dolmabahce Mosque

   La mezquita Dolmabahçe es una mezquita en Estambul, Turquía. Fue encargado por la reina madre Bezmi Alem Valide Sultan.

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   Bosphorus Bridge

   Inaugurado el 29 de octubre de 1973 en el cincuentenario de la República Turca, tiene la duración más larga en Europa y el cuarto en el mundo. Este puente colgante tiene una longitud total de 1560 metros (1706 yardas) y un ancho de 33,4 metros (110 pies). La distancia entre pilones es de 1074 metros (1175 yardas) y el espacio libre sobre el nivel del mar es de 64 metros (210 pies). La construcción de la suspensión de viga de caja de acero fue realizada por un consorcio británico-alemán. El segundo puente para unir Europa y Asia sobre el Bósforo se completará en 1989 entre Emirgan y Kanlica.

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   Bebek Park

   Bebek es un barrio histórico de Estambul que se encuentra dentro de los límites y la administración del distrito de Beşiktaş. Se encuentra en la bahía de Bebek, a lo largo de las costas europeas del estrecho del Bósforo, y está rodeado de barrios afluentes similares como Arnavutköy y Etiler.

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   Ortakoy

   Ortaköy es una zona animada centrada en su plaza frente al mar, donde las multitudes se reúnen para escuchar conciertos improvisados o tomar un té en las terrazas de los cafés. Los puestos que sirven gofres o kumpir (papas rellenas al horno) comparten callejones concurridos con puestos de recuerdos. La ornamentada y llena de luz de la mezquita Ortaköy Camii se encuentra a la orilla del agua a la sombra del puente del Bósforo. Después del anochecer, los restaurantes y clubes de lujo cercanos atraen a una multitud elegante.

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   Stop 7

   El Puente Fatih Sultan Mehmet, también conocido como el Segundo Puente del Bósforo, es un puente en Estambul, Turquía que atraviesa el estrecho del Bósforo. Cuando se completó en 1988, fue el quinto tramo de puente colgante más largo del mundo; hoy es el 24.

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